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Bourse aux équipiers et skippers | Co-navigation accessible à tous

Créé en 2006, Bourse-aux-Équipiers.com est le 1er site de bourse aux équipiers pour la co-navigation en voilier. Bien avant l’arrivée des plateformes commerciales, nous permettions déjà aux passionnés de voile de pratiquer le cobaturage ou le bateau-stop entre particuliers, dans un esprit marin, simple et humain.

Que vous cherchiez un équipier voile pour un convoyage, une croisière, une régate ou une sortie détente, ou que vous souhaitiez embarquer en tant qu’équipier bénévole ou partageant les frais : ici, tout est pensé pour faciliter la navigation partagée, sans intermédiaire ni commission.

Notre bourse aux équipiers fonctionne à taille humaine, en confiance. Propriétaires de bateaux, skippers pros ou navigateurs occasionnels : bienvenue à bord d’un site fait pour ceux qui aiment la mer, vraiment.

Dernières annonces publiées ou mises à jour récemment :

Questions fréquentes sur la co-navigation et la bourse aux équipiers

Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
Quelle différence entre co-navigation, cobaturage et bateau-stop ?
Ces trois termes désignent des formes proches de navigation partagée : la co-navigation est le terme le plus courant, le cobaturage évoque un parallèle avec le covoiturage, et le bateau-stop une pratique plus nomade, parfois utilisée lors de longues traversées ou d'une transat. Tous impliquent l’idée de naviguer à plusieurs en partageant les frais et les tâches à bord.
Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?
Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
Faut-il être un marin expérimenté pour embarquer ?
Non, beaucoup d’annonces précisent que les débutants sont bienvenus. Le plus important est d’être motivé, prêt à participer à la vie à bord et à respecter les consignes de sécurité. Certaines navigations demandent un peu plus d’expérience : tout est indiqué dans l’annonce.
Les services proposés par les skippers professionnels sont-ils payants ?
Oui. Contrairement aux embarquements entre particuliers, les skippers professionnels diplômés (Capitaine 200, 500, etc.) proposent des services rémunérés : convoyage, coaching, accompagnement. Ils sont référencés sur une page dédiée du site pour les propriétaires ayant besoin d’un pro.
Est-ce que la co-navigation est légale ?
Oui, à condition qu’elle ne soit pas rémunérée de manière déguisée. Le partage des frais est autorisé tant qu’il ne dépasse pas le coût réel de la navigation. Les skippers pros, eux, doivent être déclarés et assurés pour leur activité. Le site veille à la clarté des annonces.
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Créé en 2006, Bourse-aux-Équipiers.com est le 1er site de bourse aux équipiers pour la co-navigation en voilier. Bien avant l’arrivée des plateformes commerciales, nous permettions déjà aux passionnés de voile de pratiquer le cobaturage ou le bateau-stop entre particuliers, dans un esprit marin, simple et humain.

Que vous cherchiez un équipier voile pour un convoyage, une croisière, une régate ou une sortie détente, ou que vous souhaitiez embarquer en tant qu’équipier bénévole ou partageant les frais : ici, tout est pensé pour faciliter la navigation partagée, sans intermédiaire ni commission.

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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
Quelle différence entre co-navigation, cobaturage et bateau-stop ?
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Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?
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Faut-il être un marin expérimenté pour embarquer ?
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Les services proposés par les skippers professionnels sont-ils payants ?
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Est-ce que la co-navigation est légale ?
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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
Quelle différence entre co-navigation, cobaturage et bateau-stop ?
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Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?
Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
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Les services proposés par les skippers professionnels sont-ils payants ?
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Est-ce que la co-navigation est légale ?
Oui, à condition qu’elle ne soit pas rémunérée de manière déguisée. Le partage des frais est autorisé tant qu’il ne dépasse pas le coût réel de la navigation. Les skippers pros, eux, doivent être déclarés et assurés pour leur activité. Le site veille à la clarté des annonces.
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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
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Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?
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Est-ce que la co-navigation est légale ?
Oui, à condition qu’elle ne soit pas rémunérée de manière déguisée. Le partage des frais est autorisé tant qu’il ne dépasse pas le coût réel de la navigation. Les skippers pros, eux, doivent être déclarés et assurés pour leur activité. Le site veille à la clarté des annonces.
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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
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Est-ce que la co-navigation est légale ?
Oui, à condition qu’elle ne soit pas rémunérée de manière déguisée. Le partage des frais est autorisé tant qu’il ne dépasse pas le coût réel de la navigation. Les skippers pros, eux, doivent être déclarés et assurés pour leur activité. Le site veille à la clarté des annonces.
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Comment fonctionne une bourse aux équipiers ?
Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
Faut-il être un marin expérimenté pour embarquer ?
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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
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Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
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Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
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Oui. Contrairement aux embarquements entre particuliers, les skippers professionnels diplômés (Capitaine 200, 500, etc.) proposent des services rémunérés : convoyage, coaching, accompagnement. Ils sont référencés sur une page dédiée du site pour les propriétaires ayant besoin d’un pro.
Est-ce que la co-navigation est légale ?
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Qu’est-ce que la co-navigation ?
La co-navigation désigne le fait de partager une navigation en voilier entre particuliers, sans but lucratif. Le propriétaire du bateau propose une ou plusieurs places à bord, souvent contre une participation aux frais (nourriture, escale, gasoil). C’est une façon économique et conviviale de naviguer.
Quelle différence entre co-navigation, cobaturage et bateau-stop ?
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Une bourse aux équipiers permet de mettre en relation des personnes qui cherchent à naviguer ensemble. Le propriétaire du bateau publie une annonce pour proposer des embarquements, et les équipiers peuvent le contacter via le site. Inversement, un équipier peut aussi publier son profil pour se rendre visible.
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Non, beaucoup d’annonces précisent que les débutants sont bienvenus. Le plus important est d’être motivé, prêt à participer à la vie à bord et à respecter les consignes de sécurité. Certaines navigations demandent un peu plus d’expérience : tout est indiqué dans l’annonce.
Les services proposés par les skippers professionnels sont-ils payants ?
Oui. Contrairement aux embarquements entre particuliers, les skippers professionnels diplômés (Capitaine 200, 500, etc.) proposent des services rémunérés : convoyage, coaching, accompagnement. Ils sont référencés sur une page dédiée du site pour les propriétaires ayant besoin d’un pro.
Est-ce que la co-navigation est légale ?
Oui, à condition qu’elle ne soit pas rémunérée de manière déguisée. Le partage des frais est autorisé tant qu’il ne dépasse pas le coût réel de la navigation. Les skippers pros, eux, doivent être déclarés et assurés pour leur activité. Le site veille à la clarté des annonces.
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